Funcionamiento de las bolsas de aire
Básicamente, el funcionamiento del airbag es sencillo. En
caso de colisión, un saco flexible sale de la parte central del volante -en el
lado del conductor- o de una caja situada debajo de la guantera -en el lado del
acompañante y se infla en 30 milisegundos. Su activación está controlada por
un sistema electrónico que distingue un choque ligero, un gran bache y una frenada
brusca de un impacto que pueda poner en peligro a los ocupantes.
Un microsensor mide la deceleración y envía los datos a un
centro de cálculo para su análisis. Ante una fuerte colisión, la central manda
un impulso eléctrico que inflama una pequeña cantidad de pólvora negra situada
por debajo de la bolsa plegada y en contacto con el contenedor de generación de
gas. Éste incluye unas pastillas de azida de sodio (NaN3) que, debido al calor
generado en la detonación, desprenden los 30 litros de nitrógeno que inflarán
el airbag.
En el siguiente vídeo se muestra el funcionamiento de una bolsa de aire.
En el siguiente vídeo se muestra el funcionamiento de una bolsa de aire.

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